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首頁(yè) BPM系列

BPM37兩級(jí)壓縮永磁變頻螺桿式空壓機(jī)

BPM37兩級(jí)壓縮永磁變頻螺桿式空壓機(jī)
  • 排氣壓力(Mpa):0.7,0.8,1.0,1.3
  • 電機(jī)功率(KW):37

產(chǎn)品簡(jiǎn)介

采用兩級(jí)壓縮主機(jī),也即將一級(jí)壓縮轉(zhuǎn)子和二級(jí)壓縮轉(zhuǎn)子組合在一個(gè)機(jī)殼里面,并分別通過(guò)斜齒輪直接傳動(dòng)。自然空氣通過(guò)空氣過(guò)濾器進(jìn)入第一級(jí)壓縮,在壓縮腔與少量潤(rùn)滑油混合,同時(shí)將混合氣體壓縮到級(jí)間壓力。

產(chǎn)品詳情

產(chǎn)品參數(shù) / PARAMETER

型號(hào) Mpa BPM37
功率 KW 37
排氣量/排氣壓力
(m³/min)
排量/m³/min
壓力/Mpa
7.6/7
7.0/8
5.8/10
5.4/13
出口管徑 Inch G1 1/2"
重量 KG 1800
外形尺寸 長(zhǎng)mm 1800
寬mm 1200
高mm 1500
啟動(dòng)方式 變頻啟動(dòng) VFD Start

產(chǎn)品結(jié)構(gòu) / structure

兩級(jí)壓縮結(jié)構(gòu)圖

產(chǎn)品特點(diǎn) / character

A
兩級(jí)壓縮一體式主機(jī)TWO-STAGE INTEGRATED MAIN MACHINEe

采用兩級(jí)壓縮主機(jī),也即將一級(jí)壓縮轉(zhuǎn)子和二級(jí)壓縮轉(zhuǎn)子組合在一個(gè)機(jī)殼里面,并分別通過(guò)斜齒輪直接傳動(dòng)。自然空氣通過(guò)空氣過(guò)濾器進(jìn)入第一級(jí)壓縮,在壓縮腔與少量潤(rùn)滑油混合,同時(shí)將混合氣體壓縮到級(jí)間壓力。壓縮后的氣體進(jìn)入冷卻通道,與大量油霧接觸,從而大大降低了溫度。降溫后的壓縮氣體進(jìn)入第二級(jí)轉(zhuǎn)子,進(jìn)行二次壓縮,被壓縮到最終排氣壓力。

永磁兩級(jí)壓縮主機(jī)

B
高效節(jié)能的永磁電機(jī)PM electric motor

通過(guò)與定子線(xiàn)圈相關(guān)的交流電壓產(chǎn)生的磁場(chǎng)及磁場(chǎng)的磁力使轉(zhuǎn)子產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)的電機(jī)。永磁同步電機(jī)采用高性能釹鐵鐵硼永磁體,120℃不失磁。使用的是優(yōu)質(zhì)彈性聯(lián)軸器直接傳動(dòng),永磁電機(jī)與壓縮機(jī)主機(jī)結(jié)合為一體,結(jié)構(gòu)更加緊湊,傳動(dòng)精度、效率更高。

永磁電機(jī)

C
高效離心式風(fēng)機(jī)控制系統(tǒng)centrifugal fans vf control system

離心式風(fēng)扇采用變頻控制,節(jié)能約為50%,根據(jù)排氣溫度,控制風(fēng)扇轉(zhuǎn)速,控制電力浪費(fèi),同時(shí)因?yàn)榉€(wěn)定了系統(tǒng)及整體的部件溫度,從而使噪音進(jìn)一步降低;因?yàn)轱L(fēng)扇的變頻控制,從而使噪音進(jìn)一步降低。

離心風(fēng)機(jī)更具有高效率,沒(méi)有風(fēng)力盲區(qū),壓力曲線(xiàn)平穩(wěn)等優(yōu)勢(shì)特征

離心風(fēng)機(jī)

D
彩色觸摸屏微電腦控制MICROCOMPUTER CONTROL SYSTEM

1.先進(jìn)的微電腦控制驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)智能控制、變速控制氣量自動(dòng)調(diào)節(jié)、負(fù)載啟動(dòng)、軟啟動(dòng);

2.電流涌動(dòng)的消除以及部件使用壽命的延長(zhǎng),這樣大大的增加了系統(tǒng)的可靠性;

3.智能動(dòng)態(tài)控制,動(dòng)態(tài)顯示壓縮機(jī)各個(gè)部件的工作狀況,實(shí)時(shí)直觀(guān)的壓力、溫度、電流工作曲線(xiàn);

4.超大內(nèi)存8M Flash ROM +16M SDRAM,可貯存上千條的歷史故障記錄;

5.配有打印機(jī)接口,可隨時(shí)打印壓縮機(jī)的工作信息表,RJ45以太網(wǎng)接口,支持HMI與以太網(wǎng)控制器或PC互聯(lián)。

微電腦控制

E
油過(guò)濾器oil filter

采用航空用高端材料過(guò)濾的旋裝式油過(guò)濾器,效果比常規(guī)濾芯高20%,有效延長(zhǎng)主機(jī)正常使用壽命。

油濾

F
油氣分離器Oil-Air Separator

超大容量的油氣分離器,品質(zhì)優(yōu)越的油氣分離元件和氣、液過(guò)濾元件,配以設(shè)計(jì)先進(jìn)的三次油氣分離技術(shù),含油量控制在3ppm一下,保證壓縮空氣的高質(zhì)量。

油氣分離器

G
進(jìn)氣閥Air Inlet Valve

設(shè)計(jì)先進(jìn)的進(jìn)氣閥,進(jìn)氣調(diào)節(jié)范圍0-100%,容調(diào)閥調(diào)節(jié),壓力損失小,動(dòng)作穩(wěn)定,壽命長(zhǎng)。

進(jìn)氣閥

H
空氣過(guò)濾器Air Filter

采用具有較高的容塵能力和較低的流動(dòng)阻力設(shè)計(jì),可過(guò)濾空氣中的微小固體顆粒,除塵效果達(dá)99.5%,確保系統(tǒng)的各個(gè)零部件的功能正常運(yùn)行和經(jīng)濟(jì)的使用壽命。

空氣過(guò)濾器

I
高效冷卻器efficient cooler

采用超大換熱面積設(shè)計(jì),提高冷卻效率,有效防止機(jī)器高溫,內(nèi)壁做防腐處理,適用更惡劣的工況,延長(zhǎng)使用壽命。

風(fēng)冷冷卻器

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